2009 KyuShu - Day 3 : 鹿兒島, 指宿

   今天是移動日, 從長崎要轉三班車 (かもめ-長崎到鳥栖, リレーつばめ-鳥栖到新八代,, つばめ-新八代到鹿兒島) 才能抵達鹿兒島, 希望能銜接上電車一訪以沙浴聞名的指宿; 由於起個大早搭車, 預計中午時分左右即可抵達鹿兒島, 去指宿應該有充足的時間, 但在鳥栖換車時碰到了一件稀有事 - JR 竟然誤點了, 而且是慢至少30分以上的嚴重 Delay, 這是我第一次遇到的狀況, 當然在常慢分台鐵訓練下長大的我, 這也不是甚麼困惑的事, 但是我還是錯過的原先要搭的電車, 原因竟是鳥栖站臨時換列車月台, 而且只用"日語廣播", 雖已經學了幾個月的日本語, 要能不經意聽懂廣播簡直是天方夜譚的事...

   沒辦法, 只好重新"拿票" (我用 JR KyuShu Pass, 五天內隨意搭乘), 下一班還要一個小時, 鳥栖站外沒甚麼, 我知道有關鳥栖的事只有中央軒的燒賣便當 (漫畫"鐵路便當之旅"), 而且已經買了, 又拖著沉重的行李, 只好在月台上放空, 無聊到開始研究月台上的立麵攤, 咦! 也是中央軒? 看那個大叔吃得好像很開心, 加上我從未吃過月台立麵, 就嘗試看看吧, 點了一碗 えび天そば, 嗯... 那個雞肉肉燥調味的真好, 在冷冷的月台上吃碗熱騰騰的蕎麥麵真是棒, 這大概是上天補償我的一個小回饋吧...

   到了鹿兒島 Check-in 後, 便趕著去搭車前往指宿, 指宿線是條地方路線, 班次不多, 竟然讓我搭上最後一班的 なのはなDX 的特色列車, 黃色的車身串有兩節, 指定席, 自由席各一, 重點是在指定席, 除了全車廂的木頭地板, 座椅外, 還有個特別景觀位, 這班列車我的 JR KyuShu Pass 也有 Cover, 當然就大大方方的使用了... 事實上我幾乎都坐在景觀席上, 只有快抵達指宿時才回位子上 (因為已經沒有海景可看了)...

   這就是上天補償我早上誤點的禮物, 剛好我在鹿兒島旁的超市買了促銷海鮮丼, 還有一盒燒賣及一瓶 Coca cola, 坐上"超值"的景觀席, 一邊欣賞櫻島和鹿兒島灣的美景, 一邊享用鮮甜的海鮮丼, 這樣的火車旅行多愜意啊, 把早上的不愉快全部掃除, 事實上, 這只是好運的剛開始...

   指宿是個小鎮, 我抵達時還不到 3 點半, 車站附近已經沒甚麼人煙, 連公車也是近2小時才一班, 當然啦, 下一班還要1個多小時, 與夥伴討論了一下, 決定搭"11路公車"補一下今天的運動量, 憑著我絕佳的方向感一定可以找到指宿溫泉的; 車站旁提供一處免費的泡腳亭, 順便"提醒"過往的旅客這是個有溫泉的小鎮, 這樣多有特色啊, 這是值得台灣該學習的地方; 指宿已經是處在日本四島的南端, 已經可以感受到一點點南洋風的味道, 雖是五月, 但已經可以嗅到初夏的氣息, 這是和大部分的日本鄉下比較不一樣的地方; 鎮上人煙稀少, 走在路上, 突然有種孤寂流浪的感覺, 此時更需要溫泉的暖暖的慰藉...

   指宿溫泉位於海邊, 外表是間普普的建築, 後邊可以走到漁港, 著名的沙浴就在海邊的沙灘上, 為避免湯客曬太陽, 業者還貼心地搭了一座草蓆棚遮陽, 讓湯客舒舒服服地享受沙浴, 體驗地底傳上來的熱度...看著一大堆人的享受, 趕快付錢泡"湯"去了...

   日本做旅遊生意果然有一套, 服務是一級棒且品質高, 付完錢後, 它會提供你一套浴衣, 換上浴衣沿指標走到沙池, 即有工作人員引導你"入坑", 幫你定好頭型後即開始"坑儒"工程, 只留下一個頭, 整個人是被埋在沙裡, 那位"沙手"大哥怕我不過癮 (或是需較大沙量???), 真的把我"活埋", 我整個人都動彈不得, 整個身體只有手指和腳趾能動, 沙子好重啊, 緊接著你開始感覺到背部傳來陣陣的溫熱, 此時汗水好似收到地熱的呼喚, 迅速地離開你的身體, 但是不會不舒服, 因為我一直在體會"活埋"的滋味, 那位日本大哥知道我是外國人, 還特別幫我拍照, 坦白的說, 躺上墓裡的滋味不過如此, 你可以來試試, 順便排汗解解毒...

   我可能躺得太忘我了, 竟然在那待了30分鐘, 起來時整個"坑"只剩我一人, 我看大部分的日本人都只用了5分鐘左右就起身, 我足足賺了人家6倍耶... 然後再返回建築物, 它有提供溫泉及浴池盥洗, 休息一下而後就離開溫泉會館, 迎著黃昏, 看著慢慢黯淡的天空, 散步回指宿站搭車, 臨別時還看了足湯一眼, 為這天的指宿之旅畫下句點...

(Day 4 - 上 : 鹿兒島, 櫻島)