大陸之大, 很多在台灣所沒有的交通工具也就因應而生, 如長途臥舖巴士, 這次總共遇上三輛, 全車分上下舖, 沒有座位, 每人一張床, 分上下舖, 一上車就只能躺在床上, 原本匆匆一瞥還覺得蠻新奇, 但仔細查詢一下資料才發現, 這根本是拼裝車, 以鐵管架構床墊隔間, 上頭放些墊子以方便躺臥, 但安全性實在堪慮, 還是我們這邊的和欣那種大沙發座位來得安全舒適, 難怪上海已經禁止這種型態的巴士載客...
2015年3月24日
2015年3月23日
2015年3月22日
2015年3月21日
2013年11月20日
!!! 2013 日本東北賞楓之旅 - Day 4-2 : 鳴子峽, 陸羽東線, 奧羽本線, 北上線巡禮 !!!
在鳴子峽這裡一共有三條步道 : 鳴子峽遊步道, 大深沢遊步道以及較少為人知的中山平遊步道 (因為官方文件沒介紹到, 是條當地人才知道的祕境, 但有清楚的路標指示), 其中最有名的鳴子峽遊步道自 2008 年 7.2M 的岩手宮城內陸地震震壞部分路段以來 (再加上 2011年的 311 東北近海大地震, 唉...), 這段可暢遊大谷川峽谷的步道就封閉了! 雖然地方政府為了觀光, 又開闢了一條大深沢遊步道, 但是我看網誌上的分享, 景觀實在不怎麼樣, 但是中山平遊步道好像還不錯, 加上上次又沒走過, 老天爺又讓阿波羅露了臉, 不去好像對不住自己, 就開始中山平步道遊了...
經過上次就覺得沒什麼看頭的三個展望台後, 第一個路標出現了, 清楚地指示著中山平遊步道的方向, 繼續往前行就進入了入樹林中, 也不過走了兩三百公尺, 這裡跟剛剛的展望台人聲鼎沸完全不同, 四周寂靜無人, 只有我走在路上的腳步聲... 一塊有著些許年代的木板指示著中山平遊步道的入口還有著 150 公尺, 過一會兒, 視野突然開闊了起來, 原來是走出樹林, 一片小草原橫亙在面前, 對面就是大谷川的另一邊河岸...
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