今天的行程其實蠻單調的, 搭跟昨天一樣的早班車往道東第一大城 : 釧路移動, 然後去飯店寄放行李, 中午去和商市場享用著名的勝手丼, 下午因遇到釧路濕原小列車ノロッコ号行駛, 來個釧路濕原半日遊... 要離開前, 先去網走川再看鮭魚一眼, 沒想到迎面而來的是叫殘酷的一幕, 退潮露出的些許河岸, 成群的海鷗和烏鴉在大啖鮭魚殘骸, 大自然赤裸裸的畫面正在網走川畔上演...
網走是道東第二大城, 來往兩個城鎮之間的釧網本線列車居然少得可憐, 沒特急跑就算了, 一天約莫只有4-5班電車 (單方向)行駛, 後來才知道因"國鐵再建法"的關係, 將此線降級為地方路線, 連九州唐津線的班次都比它多一倍多, 北海道真是地廣人稀啊! 6:41的這班普通列車若不搭的話, 雖然下一班是較高級的快速列車, 可是就要等到十點多才有車搭! 為了不糟蹋白天時光, 只好起個大早, 打包行李趕火車去了...
搭上 10:45 知床五湖發車的巴士, 開始往回走, 進行我的鮭魚洄游探勘行程, 其實這趟巴士我只搭一站, 就在岩尾別溪下車, 這溪已經是在國立公園的範疇之內, 整段溪床幾無開發, 維持著河道天然的型態, 到這是想看看在自然環境中, 鮭魚是如何逆遊的... 今天可能是我的幸運日, 一下車, 居然一群 エゾシカ 在這迎接我! 是個有3隻成鹿2隻小鹿所組成的小集團耶! 見我在旁依舊低頭吃著草, 不介意我的拜訪...
今天的行程就是知床半島一日遊, 先趕到知床五湖, 幸運的話來個環五湖健行(沒有熊出沒注意的警示日子才行), 然後再到岩尾別溪看鮭魚, 之後返回ウトロ溫泉, 觀賞 ベレケ川 裡的鮭魚, 為了趕搭 8:10 由斜里車站出發的巴士, 得趕 6:41由網走站發車的普通列車, 因為下一班電車可是要到10點多才會發車, 白天的時間可去了一半... 照列東橫Inn的早餐還是無法吃, 反正到斜里還要等近個把鐘頭, 在那再解決吧!
今天的行程是遷移到道東第二大城網走, 就是那個以流冰和監獄聞名的城市, 原本想中途在上川下車, 先去層雲峽走一遭, 再搭下一班車到網走, 沒想到石北本線上的班次如此稀少, 札幌到網走一天才四個班次特急, 374.5公里的路線要走上近5個半小時, 算了, 這次去道東的重點在於知床半島的鮭魚, 還是一口氣到網走, 去網走逛逛就好了, 搭上183系的特急オホーツク１号, 於7:21離開札幌...
帶著夏衣和冬衣的超重行李, 註定我這次不可以買太多東西, 七點鐘不到, 就拖著行李上路, 直奔桃園機場, 由於長榮改機, 將原本是 Hello Kitty A330-200 換成 B777-300ER, 害我原本想藉此再多收集一個戳印, 結果又泡湯了 (但是卻有意外驚喜), 這次在桃機有兩個任務要進行, 一是拍攝還沒拍到的第四第五兩架 Hello Kitty A330-200 彩繪機, 還有就是尋找"誇張"的桃機警示標誌 (WTO姐妹會上聽到的傳聞), 這部份倒是如願進行, 原來我們舊的緊急出口標誌真的"動作"很誇張, 傳聞是真的, 不過會陸陸續續換成 LED 薄型標誌, 這歷史見證快要消失了喔...
