用完餐後, "廚娘"會來收拾, 之後又回到享受夕陽餘暉的田野風光, 此時車行泰北平原, 周遭大都是稻田, 参差不齊一畦一畦地佈滿整片大地, 中間穿插著幾棟農舍, 感覺像是以前台灣的中部平原般, 還未引入大量機械化那時的感覺, 少了些許的'人工味", 連平交道上等候的, 居然是以機車,腳踏車為主, 好純樸的感覺喔! 這其中讓我驚奇的是 - 田中居然有"發呆亭", 這是供農人中午炎熱時分休憩用的吧! 或坐或躺在那亭子, 微風徐徐吹來, 加上四周綠色的稻浪, 好一幅具有療傷系的畫面 - 這是我此時腦中所浮現的景像...
泰國算是東南亞的大國, 境內幅員不小, 鐵路的發展也算早, 擁有總長 4,431 公里的鐵路網, 但是因為年久失修, 加上車體沒有用心在維護, 其鐵路交通並不是很發達, 以我這次搭乘的 Northern Line, 全長有七百多公里, 來往於泰國兩大城 : 曼谷與清邁之間, 但是一天才各有 5 列, 乘車時間至少要 14~15 小時, 因此就會有在台灣已經絕跡的火車 - 寢台列車營運啦! 這對我這個火車迷而言, 有機會當然要嚐試一下的啦!
但是年初開始找資料後, 才發現在不知什麼緣故之下, 以往可以從網路預定的泰國火車票, 泰國鐵路局已經關閉了這個功能, 只能到當地才能購買, 加上班次又少, 每列寢台所提供的"床位"有限, 像 First Class 只有 24 位, 能不能買得到, 一切都要靠運氣, 反正就先這樣規劃, 若有變化, 就到時再說吧!
