原本要起個大早去遊覽長野景點善光寺, 因為昨天較累且想早點移居到仙台, 於是就更改原訂計畫, 提早一個小時出發, 先搭長野新幹線至大宮轉東北新幹線到仙台; 大宮是五條新幹線的分歧點, 一邊往新瀉 (上越新幹線), 長野 (長野新幹線), 另一邊往仙台, 盛岡 (東北新幹線), 山形 (山形新幹線), 秋田 (秋田新幹線), 是個轉運的大站, 車站規模也直比東京般巨大, 但標示蠻清楚的, 不會迷路; 我要搭的車是屬於 E2 系的 はやて (疾風號), 剛好和屬於 E3 系 こまち (小町號, 專駛於秋田新幹線)串接, 兩者會一直串接並行至盛岡而後分開, 所以到仙台時兩車還是串連一起運行的... こまち 的車廂較 はやて 窄, 所以在東北新幹線的月台停靠時, 會伸出額外的踏板, 以防月台間隙太大造成旅客上下車危險...
仙台不愧為東北第一大城, 車站周遭賣場林立, 以天橋串起主要大樓, 有效地紓解人潮到各大街上, 這是我對這個城市的第一印象; 在車站牛舌通吃份牛舌定食 (篇末再詳述) 後, 在車站買張 Suica (似台北的悠遊卡), 便搭仙石線往松島出發, 仙石線的月台在仙台車站的最偏僻處, 走路要一段時間, 但沿途的標記介紹頗詳細有趣, 讓這段路增色不少...
遊松島大都搭車到松島海岸站, 一下車, 我就看到松島的第一株櫻花, 也是附近唯一的櫻花, 其實, 松島並不是賞櫻的地點, 顧名思義, 它是以松樹和海島聞名, 大小不一的島嶼上頭覆蓋著或密或疏的松樹, 散佈在松島灣上, 此處與宮島, 天橋立和稱日本三景; 往碼頭的方向前進, 會穿越一個長滿奇形怪狀的松樹, 可惜這是人工刻意造型, 看看就好...
經過公園, 彎過一個小丘, 上面也是長滿松樹, 一家日式庭園餐廳巧妙地隱藏在樹後, 頗有禪意; 碼頭上停泊著待會遊松島灣的遊船, 開船的時間還早, 先去附近晃晃, 在海邊看到一根寫著奧之細道的小柱子... 這也是松尾芭蕉曾旅遊但沒留下任何
俳句而聞名之處...
松島的名產是烤牡蠣, 路旁的小攤有蒸烤過的牡蠣在販賣, 但那不是牡蠣的當令時期, 我是是拍個照留念; 之後前往五大堂, 這是座在岸邊小島上的一間古廟, 以一木造橋相連, 橋高不高, 但走上去還是有點怕, 過橋就是五大堂了...
五大堂世間蠻古樸的廟宇, 但上面還是有些蠻細緻的雕工, 它是ㄧ間方形的建築, 四面牆樑下竟雕刻著12生肖, 每面3個, 在這竟可以看到中國文化的交流痕跡, 真是有趣; 登船遊灣的時間快到了, 該上船了...
松島遊灣的第一個景點, 在開船不久就出現了, 船一動, 海鷗群就開始尾隨了, 船上工作人員也靜悄悄把海鷗蝦味先放在桌上販賣, 一包100円, 我們也入境隨俗地買了一包開始餵食海鷗, 這些海鷗早就訓練有術, 懂得以最好的方式騙取你手中的食物, 互動過程蠻有趣的, 下次去可以試試...
松島就是ㄧ群長滿各式各樣松樹的小島散布在松島灣, 岩石和松樹搭配著, 一剛一柔煞是好看, 雖然天後不佳, 對於相片打了個折扣, 但瑕不掩瑜, 還是可以感覺它的清新脫俗...
有些岩石因海水的侵蝕, 造成了大小不一, 各式各樣的海蝕洞, 海水在黃赭色的岩洞中流蕩, 發出陣陣的節奏, 只是遊船引擎聲太大, 不易聽清楚, 只有在它稍微喘息時才可聽到大自然的聲音...
上岸後, 繞經瑞巖寺往車站走去, 哇!!! 一大片的松林, 周遭的環境突然安靜了起來, 松林旁的山壁陳列著各處請來的觀音像, 忘了是72尊? 還是108尊? 反正很多就是了, 林中盡頭有一座木製傳統電話亭, 不破壞景觀的陳列在樹旁, 這真是骨董, 這年頭的電話亭可是寶啊...
從松島海岸搭仙石線回仙台, 竟巧遇一般彩繪電車, 人物造型是很可愛, 只是上面的人物不知是出自哪個故事或哪個畫家之手, 所以就較沒感覺了, 若是宮崎駿的話, 我肯定會搭到最後一站, 多拍些照片....
有關牛舌的事情, 容後再述...
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TohoKu Day 5 - 上 - 北上(きたかみ), 會津若松(あいつわかまつ), 二本松 (にほんまつ))
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