!!! 2012 北海道秋鮭洄游觀賞之旅 - Day 1 !!!

   帶著夏衣和冬衣的超重行李, 註定我這次不可以買太多東西, 七點鐘不到, 就拖著行李上路, 直奔桃園機場, 由於長榮改機, 將原本是 Hello Kitty A330-200 換成 B777-300ER, 害我原本想藉此再多收集一個戳印, 結果又泡湯了 (但是卻有意外驚喜), 這次在桃機有兩個任務要進行, 一是拍攝還沒拍到的第四第五兩架 Hello Kitty A330-200 彩繪機, 還有就是尋找"誇張"的桃機警示標誌 (WTO姐妹會上聽到的傳聞), 這部份倒是如願進行, 原來我們舊的緊急出口標誌真的"動作"很誇張, 傳聞是真的, 不過會陸陸續續換成 LED 薄型標誌, 這歷史見證快要消失了喔...

!!! 2012 北海道秋鮭洄游觀賞之旅 - 計劃篇 !!!

   去年將要到期的長榮哩程數換成一張到北海道的來回機票, 從今年初開始醞釀我的在訪北海道行程, 是去札幌白色戀人工廠吃"食べ放題"的超好吃蛋糕呢? 還是上次錯失掉的函館山夜景? 或者是秋天紅葉也是美得如畫, 完全不輸夏天繽紛色彩的富良野一帶? 一直到我在二月份隨手翻到楊春龍的北海道自由旅行書籍時, 我才確定去知床半島刊母鮭返鄉, 這才是我內心中真正渴望的行程, 於二月初跟長榮訂下免費機票的機位, 居然後補了大半個月, 之後我再天天打電話"問候"長榮客服, 經過兩個多禮拜的電話攻勢, 總算確定了 9/25 出發 (但回程還在 Negotiating, 10/1 有位子, 但我 prefer  10/2 回, 我想我應該不會再兌換免費機票了, 太難訂到你要的日期了), 開始計劃整個行程了...

   一如初衷, 我的主要目的是知床半島賞鮭和函館百萬夜景, 但實際排下去才知道北海道時在是大, 一個在道東, 一個在道南, 北海道又沒有新幹線, 加上除札幌旭川函館外, 火車班次少得可憐, 害我這個鐵道迷在排這行程時遭遇前所未有的挑戰, 只好減少景點, 過著早出 (但也早歸) 的旅遊行程, 尤其在網走住宿的日子, 每天都要搭 6:41 發車的普通車(不然下一班是10:01)前往其他地方, 痛苦啊! 給要搭火車到道東旅行者的建議 - 先查時刻表再安排行程吧, 這樣可以少掉許多不必要的扼足...

!!! 武陵農場大啖春色 (2012/2/10 - 2012/2/11) - 下 !!!

   拍櫻花重要的是陽光, 先前提到武陵是個南北向的峽谷地形, 加上去年的經驗, 真的不用太早起床拍照, 雖然可以拍到無人煙的"脫俗"風景照 (我不太喜歡風景照有不必要的"路人"出現), 但是陽光不佳, 少有滿意的作品, 所以就等陽光普照時再"出巡"就行啦!!! 原則上這想法是對的, 但執行上卻出了點小意外, 我不知道周六的武陵是如此誇張, 時間才過九點, 居然人潮湧現, 從宜蘭到這起碼也要近兩個小時, 這些"外來"遊客到底是幾點出門? 整個南谷"車"一下多了起來, 要找個停車位居然如此之難, 趕快進行昨日未完成的工作吧...

!!! 武陵農場大啖春色 (2012/2/10 - 2012/2/11) - 上 !!!

   去年初次邂逅了武陵的春櫻, 原本計畫秋末時再來拍點楓紅 無奈那時有事無法抽身, 轉眼間居然又到了一年一度的春櫻時期, 無奈想起這事時時節已入一月底, 一登錄網路一看 : 居然整個櫻花季農場內的房間全部客滿, 官網預估今年的櫻花祭是二月十日起至二月底, 但飯店滿到三月上旬, 只剩下花季的第一天, 加上被表弟妹春遊武陵的照片"提醒"一下, 還是上網訂了最後一間房, 期待能嚐到武陵的櫻意...

   二月初整個北台灣多雨, 印象中只有一兩天見到溫暖的冬陽, 一直擔心拜訪時的天候, 原本說是轉晴的週五, 天上居然堆疊著厚厚的雲, 到台北還一幅山雨欲來的樣子, 沒想到車一出雪隧, 宜蘭居然是陽光普照的大好天氣, 連龜山島都清清楚楚地映入眼廉... 在員山補充點食品後, 沿著台七線往武陵前進... 

鹿港燈會之我見

   在幾天內去了兩次鹿港燈會, 有些心得要跟大家分享, 與台灣燈會的邂逅緣起於台南燈會, 因工作之故身處台南, 加上同事相約, 想想去開開眼界也好, 就開始了第一次的結緣, 結論這是浪費民脂民膏的活動, 沒什麼可看之處, 每年花那麼多錢去看那短短的主燈聲光秀, 加上還算規模的煙火, 比不上看一場電影的快樂, 光是去燈會的交通, 簡直是大工程, 浪費時間還加上要忍受塞車之苦, 對我而言, "燈會"這詞只是電視上的一個名詞罷了, 跟我應該不會有甚麼相關了...