!!! TR Pass - Day 2 - 上 : 鹿野から 玉里まで !!!

   一大早吃完早餐, 花 150 元搭計程車到鹿野站 (飯店只送接火車...), 開始了 Day 2 的行程... 昨晚太晚到鹿野站, 所以車站外觀拍不好, 趁一早出發前補拍; 今天預計從鹿野遊到花蓮, 因為台東線的班次很少, 每一站都需停留一段時間, 如何打發這空閒成了今天最大的難題!!! 順利搭乘 8:11 的莒光號 58 車次往池上, 這是由柴電車頭 R150 所牽引的標準東部幹線莒光號編制...

   沿途花東縱谷的田園景色與西部平原明顯不同, 兩邊都有高山映襯, 不論往哪一方向看過去都有山景陪伴, 任何一處都是"我家門前有小河, 後面有山坡"的桃源風光, 只是現在是枯水期, 很多小河都是細水長流, 甚至見底, 感覺上少了那麼一點氣氛... 要下車前經過車廂門發現了古早的茶水供應區, 靜靜地陳列在每一節車廂尾端, 好復古的東西啊, 這個在西部幹線已經不知消失多少年的服務, 竟然還神奇地保留在台東線上, 真是令人感動, 趕緊倒杯水回味一下...

   莒光慢慢地行駛在台東線上, 於 8:53 抵達了池上站, 一下車站就在月台上看到了"便當立販"的少年, 沒想到這麼早就開始賣便當, 心想回頭上車前再買一個好了; 辦完"例行公事"後, 離下一班搭車時間還早, 只好拖著重重的行李找一個可以休憩的地方, 原本是想找 7-11, 後來想到池上有一個更棒的地方 - 悟饕池上便當的戶外用餐區, 有列車椅子和木製桌子可以使用, 甚至還有報廢車廂所改裝而成的餐廳... 在那買了兩盒冰淇淋後, 打開筆電上網消磨時光...

   過十點回池上站, 準備搭 10:18 的自強號 2061 車次前往玉里, 進入月台後才看到便當小弟姍姍地穿過便道準備開始販賣, 這時小跟班突然要求想買一個當午餐, 早上飯店那麼豐盛你不吃飽一點, 才剛過十點就要買便當? 我看是想享受月台上買便當這個過程, 就拿了錢給小跟班, 買了一個池上便當, 並要求拍照留念, 咦, 有個服務還蠻貼心的, 為了簡化交易流程, 店家會事先細心的用一小塑膠袋裝好三個十元銅板, 你付一百元他就給你一個便當盒一小個塑膠袋, 既可方便整個交易過程, 又很貼心的避免零錢掉落, 好精緻細心的服務啊... 今天的第二趟火車是 DMU3000 的柴聯自強號, 這已不是第一次搭乘, 不用再深入介紹了...

   離開池上, 立刻被花東縱谷的田園景色所包圍, 這風光如同貝多芬的田園交響曲一般, 有種撫慰人心, 使人平靜的作用, 看著看著, 旅行的步調不免跟著緩和了起來, 也不會去嫌台東線上的火車行使得如此之溫吞, 一切造計畫走, 有問題再說...


   列車於 10:39 準時抵達玉里站, 玉里雖是個大站, 但沒甚麼念頭想要去逛逛, 一來帶著一個沉重的行李, 二來鬧區離車站有一小段距離, 況且我沒有任何 Shopping 的念頭, 加上車站附近實在沒有可逛的景點, 就窩在站前公園前讓小跟班用膳, 之後移師到車站服務台上網 (那裡有桌子和椅子), 等著搭下一班列車離開...

   在月台等火車時總覺得停放在軌道中了六節車廂相當"刺眼", 看內裝應該是長途無空調客車, 可是外觀怎麼會是銀白色? 這只有以前的光華號才有的塗裝, 難道光華號還存在台東線上? 上網查了一下資料, 確定它可能就是一天只有 6-8 班次的普快車了, 現在要搭上它應該極難, 不是一大早 (5:00 ~ 7:00) 就是傍晚 (16:00 ~ 18:00), 要搭乘的人要有心盡早安排一下, 它應該很快會走入歷史... 11:50 的自強號 2059 車次準時地到站, 它也是 DMU3000 的柴聯自強號...


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