!!! 鐵道旅行 幸福100 百章收集紀錄 - 第 56 ~ 60 章 !!!

    第 56 個章開始一直到第 74 個章, 都是上個月我用 TR Pass 作環島旅行時所累積下來的, 關於這段遊記, 我已在二月份發表, 但對於車站的描述卻隻字未提, 就是想延續之前的系列, 將鐵道與車站分開介紹, 所以一直到三月份才又恢復撰寫鐵路百章系列...


   TR Pass Day 1 的計劃是從台南出發, 經縱貫線南段到高雄轉屏東線, 過枋寮走南迴線至台東, 沿途拜訪南部東部車站, 預定晚上在鹿野休憩一晚, 順利的話可以收集到 12 個百章, 這對我的鐵路百章之旅可說是大進補... 於 7 點多出發, 展開我的環島鐵路之旅...

    搭區間車 EMU500 到達第一個車站 - 橋頭站, 這個車站已經改成雙鐵共構的車站, 原來的舊車站還保留下來但已經不與使用, 舊橋頭車站是一棟和風一層樓洋房, 搭著木頭窗戶, 是做蠻有特色的建築, 其後高聳的建物就是高雄捷運, 拍照時正好有一輛捷運電車正要出發...

   新的橋頭站和高雄捷運相鄰, 兩者是串聯起來的, 新車站是跨站式車站, 沿用舊車站的招牌, 另在剪票口處增設新車站的招牌, 捷運的入口就在台鐵旁邊, 轉乘非常方便... 橋頭站的紀念戳章就是橋頭糖廠, 另畫有狼場的冰棒和冰淇淋, 算是有地方特色的...

   下一站是左營站, 真是出乎我意料之外的小站, 原本以為左營站外應當相當熱鬧, 最起碼吃個早餐應該沒問題, 沒想到左營站只是近蓮池潭, 週遭最近的商店都在 5 百公尺之外, 看來這兒的重要性全被新左營站給搶走了, 誰叫新左營站是三鐵共構, 連百貨公司都串在一起, 誰還會來這個車站呢? 其戳章就是蓮池潭的地標 - 龍虎塔...

   下一個戳章車站就是南台灣首府的高雄站了,  目前的車站是臨時車站, 原和洋混和式三層大樓, 因三鐵共構的工程, 暫時移到82.6公尺的冬南邊, 待工程完成後會遷回原址, 成為新車站的一部分, 目前的臨時車站肩負著縱貫線的終點和屏東線的起點, 是業務量相當大的特等站, 其戳章當然是高雄的兩大地標 - 愛河及 85 大樓... 在這裡買了心愛的鐵路便當後, 接著往屏東線出發了...

   雖然目前目前鐵路電氣化只到屏東, 但由於從高雄發車的許多車輛是要往東部去的, 所以搭上柴油列車的機率不小, 就搭著 DMU3000 的柴聯車往屏東方向前進了... 屏東線上第一個訪問的車站是鳳山站,  它是座二等站, 外觀亦是平淡無奇, 但該地為了推廣當地觀光, 但車站免費提供"鳳山火車站週邊吃喝玩樂地圖", 算是相當的用心, 只可惜我的心已給了台鐵鐵路便當, 下次再說吧... 它的戳章是鳳山"新城", 明明是座古老的城門遺跡, 為何要叫它新城? 原來清朝時期鳳山縣治是在今日左營附近, 因變亂甚多, 連續兩次被攻陷 (林爽文事變), 後來清廷將其縣治遷至現址, 原六個城門只剩下一個小東門, 而這個就是鳳山站的圖騰...

   接著繼續前往的是九曲堂站, 實在搞不懂為何台鐵會挑這一平淡無奇的地方車站為百站之一, 原來在高屏溪鐵橋 (現已廢止)未建造之前, 要往屏東都須在此轉搭舢舨接駁繼續往南, 所有物資都是經由此往外運送, 別看現在是普普的, 當時可熱鬧得很呢, 所以它的戳章當然就是高屏溪鐵橋了... 至此, 要跟高雄市道別了, 接著要進入屏東縣的範疇了...


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