!!! 鐵道旅行 幸福100 百章收集紀錄 - 第 86 ~ 90 章 !!!

   心目中的平溪線攻略是開車至侯硐, 以平溪線一日劵搭火車確實地拜訪各站, 無奈友人一直有事, 遲遲無法成行, 趁著某天有空, 約到另一位朋友以車遊平溪線, 一口氣把平溪線五站 (平溪線三站加侯硐, 三貂嶺, 這五站全在平溪線一日劵的使用範圍)全解決掉...


   開車去平溪線, 要走二高接五號國道於石碇下交流道, 轉106雙菁公路上菁桐比較順路, 這跟平溪線恰巧反向而行, 因為是平日的關係, 一路順暢到菁桐, 開始了平溪線的百章序曲...

   菁桐站 - 是平溪線的終點車站, 在這條因為礦業而開闢的路線, 因礦業興起而繁榮, 也隨著台灣礦業的沒落, 這個昔日平溪線的最大礦場所在地也跟著蕭條, 百來公尺的菁桐老街還是可嗅出當年歌舞昇平繁華時光的味道... 車站主體還保留著台灣少見的木造車站, 常成為鄉土劇拍攝的場景, 配合著週休二日的休閒風, 才為這沉寂已久的小村莊注入點人氣; 其車站戳章就是煤礦礦工挖煤, 訴說著這個小村莊當時興起的契機...

    沿著 106 縣道前進, 下一個拜訪的車站是平溪站, 平溪 - 這個以天燈聞名的地方, 每年總在元宵前後湧入大量的人潮, 等"天燈"節之後, 小鎮又恢復往昔的平靜, 但因平溪線旅遊風的帶動, 假日時又恢復了點人氣, 平溪站是座倚靠在基隆河畔山坡上, 有一條沿著鐵軌的小路連接到平溪老街, 車站本身已經翻修過, 沒甚麼特色, 這裡有名的應該是高旁邊民宅一層樓的三坑溪鐵橋, 火車凌空而過的奇景, 可是平溪線的一大賣點, 也吸引了許多片商, 廣告商所喜愛的場景, 近來較有名氣的應該是"張君雅小妹妹"系列, 這裡與十分算是平溪線上餐館較多的鄉鎮, 一日遊的旅客, 多選擇這兩處用餐; 其車站戳章就是放天燈, 畢竟天燈是這兒最重要的活動...

   繼續沿著106 縣道前進, 穿過兩個更沒名氣的小車站後, 來到了平溪線上人氣最"旺"的十分站了, 十分站是平溪線上唯一的列車交會站, 來往的列車都在這適度地"等候"一下... 此外, 它也是一座"開放式"的車站, 旅客上下車不一定要經過剪票口, 足以反映這裡的民風純樸... 與鐵道並存的十分老街更是鐵道迷的最愛, 與火車如此近距離的接觸, 全台可是唯一... 臨近有一著名的十分瀑布 - 台灣最大的簾幕式瀑布 (如尼加拉瓜瀑布般, 只適規模小多了), 車站的紀念戳章當然就是十分瀑布了...

   由十分站走公路到下個百章站 - 三貂嶺就不是件易事了, 捨去晦暗不鳴的羊腸小徑, 我選擇走106 縣道先到瑞芳, 在走沿基隆河的瑞侯公路, 等於繞了個小半圈, 先去拜訪侯硐再說... 侯硐站, 是一座挑高的三層樓建築, 保有樸實的外觀, 但行經這裡的旅客往往會被車站旁一座更醒目的瑞三煤礦遺跡所吸引, 醒目的原因不是因為它的"巨大", 而是它的殘就荒廢, 瑞三煤礦曾主宰了侯硐地區的經濟, 是地方繁榮的泉源, 如今泉源乾枯, 侯硐也隨之沒落, 留下的只有昔日光華的餘暉... 車站戳章就是瑞三煤礦所遺留跨基隆河的運煤拱式大橋以及近幾年興起的貓村, 對了, 侯硐的貓倒是不少, 喜歡貓的朋友可以來趟中途下車之旅...

   繼續沿著基隆河岸的小公路前進, 宜蘭/平溪線就在河的另一岸, 走到平路的盡頭, 三貂嶺站就在河的對岸了, 雖然這裡地處宜蘭線和平溪線分叉的車站, 但卻是全台唯一一座沒有"道路"相連的車站, 若要開車拜訪這秘境車站, 先開車到侯硐往三貂嶺路的盡頭, 將車停在三角埔, 沿小路穿過鐵道, 沿鐵道鐵橋 (宜蘭線跨基隆河)過河, 續沿鐵道旁小徑得以走到車站, 車站的腹地極小, 連月台都緊鄰著山壁, 一出車站"正門", 只是一條一個半人寬的小徑 (通前面所提的鐵道鐵橋), 根本沒法拍下車站 Logo, 只好拜託站長幫忙, 讓我到對面緊鄰山壁的岸式月台拍下整個車站, 其車站戳章當然就是這緊鄰山壁的岸式月台了...


   屆此中北部的車站已經收集完成, 剩下的十個站章都處於花東屏的小站, 只能靠有空還倒去征服它們了...


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