2010 TohoKu Day 6 - 上 - 角館(かくのだて), 乳頭溫泉(にゅうとうおんせん)

   日本的氣象預報真準, 一早起床已是陰雨綿綿, 今天原本的計劃是搭秋田新幹線暢遊角館與秋田, 若能早點回來仙台, 把晚上的時間留給 Shopping, 這也是旅遊的樂趣之一呀...


   秋田新幹線是在盛岡與東北新幹線分開的, 之後利用在來線 (田澤湖線與奧羽本線) 至秋田, 在東北新幹線段行駛速度達 250 公里以上, 但於在來線行駛時, 速限只有 130 公里, 行駛於秋田新幹線的電車為 E3 系的 こまち (小町號), 跟其他新幹線電車比較起來, こまち 的身形小了一號, 這是因為在來線的月台間距較新幹線的小, 無法使用新幹線正常的大車廂, 所以於東北新幹線上停靠時, 車門會有踏板升起, 避免乘客因月台間隙過大而有安全上的顧慮...

2010 TohoKu Day 5 - 下 - 北上(きたかみ), 會津若松(あいつわかまつ), 二本松 (にほんまつ)

   在剛開始寫 Day 5 時, 我就有預感會寫成三篇, 因為這天的資料真的很豐富, 而且景點是漸入佳境, 事後回想起來, 總是覺得我給二本松霞ヶ城的時間太短太壞了, 雖然 Canon 550D 蠻不錯的, 但也要有好的光線, 我已經走到天黑, 實在拍不下去才罷休, 你就知道霞ヶ城有多讚了...

2010 TohoKu Day 5 - 中 - 北上(きたかみ), 會津若松(あいつわかまつ), 二本松 (にほんまつ)

   有時後我會蠻配服我自己的, 雖然這種情況不多, 但今天就是, 不然我也看不到左圖的兩張美景了...


   從北上往南飛奔近 300 公里的新幹線上, 我已經挑選出新的目的地並把交通也一並安排好了, 上午已經作廢了, 到日落之前可要好好把握, 這可是今年最後的黃金下午, 只是在班次不多的盤越西線上安排交通可是件傷腦筋的事, 但我還是把交通銜接上了; 新的行程為去會津若松鶴ヶ城賞櫻, 之後轉兩班車到二本松訪霞ヶ城, 這兩者也都是櫻百選而且都在福島縣境...

2010 TohoKu Day 5 - 上 - 北上(きたかみ), 會津若松(あいつわかまつ), 二本松 (にほんまつ)

   就是這張海報, 綠色隧道算甚麼, 這可是限時的櫻花隧道, 夠迷人了吧, 這是北上展勝地, 是日本櫻百選之一, 也是我計劃中東北賞櫻的重點, 沒想到它卻札札實實地上了我一堂課...


   根據氣象報告, 除了這天, 接下來我在東北的兩天都是雨天, 降雨機率高達70%以上, 也就是說這可是今年我唯一的一天可以在晴天賞櫻花, 錯過了只好明年再見, 所以時間寶貴, 連飯店提供的早餐也不吃了, 起了個大早趕搭 7:05 的 やまびこ (山彥號, 行駛在東北新幹線上, 每站都停的列車) 往北上, 根據櫻花情報, 往年是過 4/15 就可以見到花蹤, 加上北上離仙台只有半個多鐘頭的車程, 而仙台已是櫻花盛開, 所以就依計畫早早出發...

2010 TohoKu Day 4 - 仙台(せんだい), 松島(まつしま)

   原本要起個大早去遊覽長野景點善光寺, 因為昨天較累且想早點移居到仙台, 於是就更改原訂計畫, 提早一個小時出發, 先搭長野新幹線至大宮轉東北新幹線到仙台; 大宮是五條新幹線的分歧點, 一邊往新瀉 (上越新幹線), 長野 (長野新幹線), 另一邊往仙台, 盛岡 (東北新幹線), 山形 (山形新幹線), 秋田 (秋田新幹線), 是個轉運的大站, 車站規模也直比東京般巨大, 但標示蠻清楚的, 不會迷路;  我要搭的車是屬於 E2 系的 はやて (疾風號), 剛好和屬於 E3 系 こまち (小町號, 專駛於秋田新幹線)串接, 兩者會一直串接並行至盛岡而後分開, 所以到仙台時兩車還是串連一起運行的... こまち 的車廂較 はやて 窄, 所以在東北新幹線的月台停靠時, 會伸出額外的踏板, 以防月台間隙太大造成旅客上下車危險...

2010 TohoKu Day 3 - 下 - 上田(うえた), 小諸(こもろ), 輕井澤 (かるいざわ)

   由於內容太多, 只好把這天分成兩篇來描述, 續小諸懷古園內...

   為了拍一顆較好看的櫻樹, 順著有點荒廢的階梯爬上城牆, 從高處看果然景色會不一樣, "高眺"懷古神社與其鳥居, 沉浸在櫻花海裡, 一幅滿是春意的寫真...

2010 TohoKu Day 3 - 上 - 上田(うえた), 小諸(こもろ), 輕井澤 (かるいざわ)

   今天的行程重點就是沿著長野新幹線玩上田, 小諸 (賞櫻勝地) 與輕井澤 (避暑勝地), 這三站相距不遠, 搭新幹線的話屁股還沒坐熱就要下車了, 雖是如此, 今天可是信州賞櫻的精華, 加上天氣又好, 一定可以拍出水準以上的相片...

2010 TohoKu Day 2 - 新發田(しばたし), 越後湯澤(えちごゆざわ)

   計畫中只在新瀉停留一晚, 所以一大早就趕搭第一班車到北方的新發田, 這有一個城堡遺跡, 是賞櫻的聖地, 它是ㄧ個小鎮, 加上我們到的時間又早, 路上冷冷清清, 沒什麼人煙, 所有商店都還在休息, 所幸天氣不錯, 應該可以拍些好照片...

   新發田城離車站有段距離, 步行需20分鐘左右, 但是北國實在是太"涼爽", 雖是初春, 氣溫應該在15-6度左右, 穿著厚外套急走, 也不會覺得熱; 隨便一個文化會館, 都比咱們新竹的好看, 唉... 走了10多分後, 路上巧遇一株盛開的櫻花, 此時應該是此地的當令, 有漂亮的櫻花可以欣賞了...

2010 TohoKu Day 1 - 新瀉 (にいがた)

   雖然已經在 Facebook 上先發表了一些照片, 該是對這次旅行做個整理紀錄的時候了, 自助旅行是需要事先做功課, 擬訂計畫的, 但是總是會遇到一些不預期的變化而影響原訂行程, 這時適度的修改行程是必要的而且會增加旅遊樂趣, 對我而言, 這就是自助行最大的樂趣所在...

   第一天是移動日, 行程是從新竹出發, 搭 ANA 到成田換 JR Pass 並當場訂車票東京前往新瀉, 這對我而言已經不是件甚麼新鮮事, 順利地完成車票兌換, 接下來就是要搭 JR 最新型的成田特快 (Narita Express, 簡稱 N'EX) 到東京了, 真是夠酷炫的外型, 還有飛機狀的 Logo, 一看就知道是往來機場的專用列車, 要留意所搭乘的車廂, 中途列車常會一分為二往不同目的地 (通常是在東京站分開), 這點要小心...